Denne analysen vurderte den samfunnsøkonomisk kost-nytte av å fase ut alle ferger uten skadestabilitet (ferger bygget før 1993). Mangel på skadestabilitet øker sjansen for tap av liv og helse dersom en vanninntrenging skulle inntreffe. De viktigste nytteeffektene vil være lavere utslipp av klimagasser og NOx, lavere drifts- og vedlikeholdskostnader. Effekter knyttet til reduksjon i risiko ved fergedrift (sjøsikkerhet) var kun marginale. De høyeste kostnadene er relatert til framskyndet investeringer i nytt fergemateriell, samt skattekostnader. Tiltakene er beregnes til å være samfunnsøkonomisk ulønnsomme.